7 футбольных клубаў, якія належаць кампаніям

Большасць футбольных клубаў належаць прыватным асобам, і з улікам колькасці грошай, якія зараз ёсць у гульні, не варта здзіўляцца, што каманды самага высокага ўзроўню належаць адным з самых багатых людзей у свеце.

Аднак сувязь паміж футбольнымі клубамі і кампаніямі не з'яўляецца чымсьці новым. Шэраг вядомых футбольных клубаў былі створаны як працоўныя калектывы, сфарміраваныя вялікай кампаніяй з камандай, якая складаецца з супрацоўнікаў названай кампаніі. Нягледзячы на ​​тое, што пераважная большасць больш не належыць першапачатковай кампаніі, і вельмі нешматлікія па-ранейшаму прымаюць гульцоў толькі ад пэўнай кампаніі, ёсць некалькі, якія засталіся.

Аднак у нашы дні больш распаўсюджаныя велізарныя транснацыянальныя карпарацыі або холдынгі. Для мэт гэтай сямёркі мы паспрабавалі выбраць клубы, якія не належаць кампаніям, адзіная мэта якіх - кіраваць гэтымі клубамі і выступаць у якасці шырмы для людзей, якія сапраўды за імі стаяць.

Вось 7 футбольных клубаў, якія належаць кампаніям:

7. Інтэр Мілан - Suning Holdings Group

Адзін з традыцыйнай «вялікай тройкі» італьянскага футбола, які выйграў 39 трафеяў, у тым ліку гістарычны трыбл у 2010 годзе, «Інтэр» з'яўляецца тытанам еўрапейскай гульні. Такога не было з той бліскучай кампаніі, якая выйграла трыбл, хоць яны не выйгравалі трафей і не фінішавалі ў тройцы лепшых у Серыі А з 2011 года ў амаль дзесяцігадовым заняпадзе разам з супернікамі 'Міланам'.

Кітайская кампанія Suning Holdings Group набыла кантрольны пакет звыш 68% акцый міланскага Інтэра летам 2016 года. Пасля хаатычнай дэбютнай кампаніі былі зроблены паляпшэнні ва ўласнасці Suning. Інтэр гуляў у Лізе чэмпіёнаў упершыню за сем сезонаў у мінулым сезоне і будзе мець яшчэ больш высокія амбіцыі ў наступным сезоне пасля прыходу Антоніа Контэ.

Suning Holdings Group валодае крыху больш за 3% акцый suning.com які з'яўляецца адным з трох найбуйнейшых рытэйлераў у Кітаі. Яны таксама маюць інвестыцыі ў сектар тэхналагічных медыя-трансляцый і фінансаў. Suning Holdings Group не варта блытаць з Suning Appliance Group, іншай кампаніяй, якая валодае 100% акцый кітайскай Суперлігі Jiangsu Suning.

Дацкі брамнік «Лестэр Сіці» Каспер Шмейхель апладыруе, калі ён пакідае поле ў канцы футбольнага матчу англійскай Прэм'ер-лігі паміж «Манчэстэр Сіці» і «Лестэр Сіці» на...

«Лестэр Сіці» з'яўляецца адным з шасці клубаў, якія выйгравалі вышэйшы дывізіён англійскага футбола з таго часу, як у 1992 годзе дывізіён быў перайменаваны ў Прэм'ер-лігу, і гэты поспех перайшоў пад уласнасць групы King Power. Фактычна 'Лісы' ўдзельнічалі ў Чэмпіёншыпе, калі Кінг Паўэр набыў клуб у Мілана Мандарыча, і толькі нядаўна выйгралі павышэнне з Першай лігі.

Першапачаткова клуб пайшоў назад пасля паглынання. Некаторыя гучныя імёны і вялікія грошы, а таксама гучнае прызначэнне кіраўніка імя ў выглядзе Свен-Горана Эрыксэна не прынеслі вынікаў на полі, і клубная іерархія вярнулася да чарцёжнай дошкі. Больш прагматычны падыход быў выкарыстаны з вяртаннем Найджэла Пірсана, якому клуб даручыў выйграць павышэнне і захаваць клуб у Прэм'ер-лізе, перш чым Клаўдыё Раньеры зрабіў неймавернае.

King Power International Group была заснавана чалавекам, якога заўзятары Лестэр Сіці ласкава ведалі як Кхун Вічаі, які займаў пасаду генеральнага дырэктара кампаніі і старшыні Лестэр Сіці да сваёй смерці ў кастрычніку 2018 года. Пасля нічыёй паміж Лестэрам і Вест Хэмам на стадыёне King Power Вічай і ўсе чатыры пасажыры загінулі пасля таго, як верталёт упаў на паркоўцы стадыёна. Сын Вічаі, Айяват, пасля заняў пасаду генеральнага дырэктара King Power і старшыні Лестэр Сіці.

5. Вольфсбург – Фольксваген

Працоўны калектыў, падобны на той, пра які мы згадвалі ва ўводзінах, Vfl Wolfsburg быў заснаваны рабочымі аўтавытворцы Volkswagen пасля Другой сусветнай вайны. Мультыспартыўны клуб яны сталі найбольш вядомымі дзякуючы сваёй футбольнай камандзе. Традыцыйна не вялікі клуб у Германіі 'Вольфсбург' упершыню выйшаў у Бундэслігу ў 1997 годзе, але з таго часу ён не вылятаў.

Безумоўна, самае вялікае дасягненне клуба адбылося ў 2008-09 гадах, калі яны выйгралі свой першы і адзіны тытул у Бундэслізе, але яны занялі другое месца ў Бундэслізе і выйгралі Кубак DFB у сезоне 2014-15. Фольксваген з'яўляецца адным з найбуйнейшых вытворцаў аўтамабіляў на Зямлі, які, відавочна, валодае брэндам VW, а таксама такімі, як Audi Bentley, Porsche Bugatti і Lamborghini.

Volkswagen быў заснаваны ў 1937 годзе па загадзе Адольфа Гітлера, які хацеў стварыць аўтамабіль для мас у той час, калі толькі 1 з 50 немцаў валодаў аўтамабілем з-за занадта высокай пачатковай цаны. Калі стала ясна, што план не з'яўляецца фінансава абгрунтаваным і што прыватная прамысловасць не можа гэтага зрабіць, Гітлер зрабіў яго дзяржаўным праектам. Гэтым аўтамабілем быў VW Beetle, і хаця Volkswagen пасля заканчэння вайны сутыкнуўся з хісткай будучыняй - яны, як і Вольфсбург - выжылі і квітнелі.

4. РБ Лейпцыг – Рэд Бул

Выява была палепшана ў лічбавым выглядзе.) Вуглавы сцяг з лагатыпам РБ Лейпцыг бачны перад матчам Бундэслігі паміж РБ Лейпцыг і TSG 1899 Хофенхайм на Red Bull Arena у красавіку...

Мы выбралі RB Leipzig, але з такой жа лёгкасцю маглі б выбраць Red Bull Salzburg New York Red Bulls або Red Bull Bragantino. Red Bull уклаў значныя і вельмі непапулярныя сродкі ў свет футбольных асацыяцый, і ў большасці сваёй імгненна дасягнулі поспеху. Бяру прыклад з «РБ Лейпцыг», найбуйнейшага футбольнага клуба, які належыць «Рэд Булу», яны былі заснаваны ўсяго дзесяць гадоў таму пасля таго, як «Рэд Бул» набыў правы на гульню ў каманды пятага ўзроўню «ССВ Маркранштат».

Чатыры павышэння за сем сезонаў прывялі да хуткага ўзыходжання ў Бундэслігу, і яны занялі другое месца пасля мюнхенскай Баварыі ў сваёй дэбютнай кампаніі на гэтым узроўні. Ад сярэдняй наведвальнасці ў 2150 у першы сезон да амаль 40 000 цяпер гэта быў вельмі хуткі і зусім не арганічны рост.

Поспех 'РБ Лейпцыг' і 'Рэд Бул Зальцбург' - гэта не толькі казка, а больш барацьба, якую чакае футбол за захаванне сваёй адзінай сілы перад абліччам карпаратыўнай бамбардзіроўкі. Нягледзячы на ​​​​тое, што прыемна бачыць футбольны поспех на ўсходзе Германіі, РБ Лейпцыг не пакідае прыемнага густу ў роце многіх нямецкіх футбольных фанатаў.

3. Ваўкі – Fosun International

У адрозненне ад франшызы Red Bull «Вулверхэмптан Уондэрэрс» - гэта клуб з вялікай гісторыяй. Найбольш паспяховымі ў 1950-х гадах сталі дзесяцігоддзі, калі яны выйгралі тры тытулы ў Першым дывізіёне, асветленыя таварыскія матчы «Ваўкоў» былі тэмай ангельскай гульні, а такія гульні, як іх паражэнне ад Будапешцкага Гонведа з лікам 3:2, лічыліся натхненнем для стварэння Кубка еўрапейскіх чэмпіёнаў.

Дарэчы, еўрапейскі футбол вернецца ў Вулверхэмптан у наступным сезоне ўпершыню за 39 гадоў. Гэта былі фантастычныя першыя некалькі гадоў у англійскім футболе для Fosun International, які купіў Wolves летам 2016 года, выйграў павышэнне ў 2018 годзе і заняў сёмае месца ў Прэм'ер-лізе ў 2019 годзе.

Fosun International - гэта буйны кітайскі кангламерат са штаб-кватэрай у Шанхаі, бізнес-інтарэсы якога вар'іруюцца ад нерухомасці і кіравання актывамі да турызму і прыватных бальніц. Мільярдэр Го Гуанчан з'яўляецца старшынёй Fosun International, і менавіта яго адносіны з самым уплывовым у свеце футбольным агентам Хорхе Мендэсам з'яўляюцца неад'емнай часткай поспеху клуба. Касцяк каманды 'Ваўкі' прыбыў у Уэст-Мідлендс з Партугаліі, і цяпер клуб з'яўляецца адной з найлепшых каманд англійскага футбола за межамі шасцёркі лепшых.

лепшыя нападаючыя

2. Yokohama F. Marinos – Nissan

Другі клуб, які належыць вытворцу аўтамабіляў, які ўваходзіць у гэтую сямёрку. Азіяцкія футбольныя клубы значна часцей належаць кампаніям, чым у Еўропе. Мы маглі выбраць любы, але мы вырашылі засяродзіцца на Yokohama F. Marinos. Трохразовы пераможца Джэй-лігі ў 1995, 2003 і 2004 гадах клуб заняў несуцяшальнае 12-е месца ў 2018 годзе, а ў гэтым сезоне на момант запісу яны вярнуліся на чацвёртае месца.

Заснаваная ў 1972 годзе як каманда кампаніі Nissan Motors і атрымала вынаходлівую назву Nissan Motors FC, каманда пасля зліцця ператварылася ў Yokohama Marinos і, у рэшце рэшт, у Yokohama F. Marinos. Nissan прадаў 19,95% акцый клуба City Football Group у 2014 годзе, і было меркаванне, што CFG можа ў нейкі момант набыць кантрольны пакет акцый клуба.

Nissan з'яўляецца адным з найбуйнейшых вытворцаў аўтамабіляў у свеце і, як паведамляецца, лідзіруе ў продажах электрамабіляў. З 1999 года Nissan з'яўляецца часткай альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, і разам яны прадаюць 1 з 9 усіх аўтамабіляў, прададзеных у свеце.

0. Ганаровыя ўзнагароды

Я не буду ўдавацца ў падрабязнасці адносна каманд, якія мы тут не згадвалі, бо існуе мноства клубаў, якія належаць кампаніям. Я адзначу, што прычына, па якой мы не згадалі Манчэстэр Сіці або Нью-Ёрк Сіці і сітуацыю з уласнасцю City Football Group, заключаецца ў тым, што, хоць усе гэтыя клубы належаць CFG, сама кампанія была створана выключна для таго, каб валодаць футбольнымі клубамі, што азначае, што гэта не традыцыйная кампанія, як іншыя ў гэтай сямёрцы.

Я дам кароткія ганаровыя згадкі італьянскаму трыа Ювентус Напалі і Сасуола, якія належаць кампаніям Exor Filmauro і Mapei адпаведна.

Відавочна, што гэтая сямёрка не ў вызначаным парадку, але дзеля крыху павышанага драматызму і чакання давайце ўявім, што гэта так... Вось ваша першае месца!

1. Bayer Leverkusen – Bayer AG

Сцяг з лагатыпам 'Баера' падчас матчу Бундэслігі паміж 'Баерам 04' і 'Вердэрам' на BayArena 17 сакавіка 2019 г. у Леверкузене, Германія.

Трэцяя нямецкая каманда, якая ўвайшла ў гэтую сямёрку, у мінулым сезоне 'Баер Леверкузен' заняла толькі адно месца ніжэй 'РБ Лейпцыг' у Бундэслізе, але тое, як гэтыя два клубы сталі ўласнасцю асобных кампаній, мае мала агульнага. Як і Вольфсбург, і Ёкагама Баер Леверкузен былі заснаваны як рабочая каманда, што не дзіўна для фармацэўтычнай кампаніі Баер у іх выпадку.

Гэта было ў далёкім 1904 годзе і 114 гадоў таму клуб па-ранейшаму належыць Баеру. Леверкузен гуляе ў Бундэслізе кожны сезон з 1979 года, але, нягледзячы на ​​тое, што пяць разоў заняў другое месца, ім яшчэ не ўдалося выйграць вышэйшы дывізіён нямецкага футбола. Яны выйгралі Кубак УЕФА ў 1988 годзе і толькі ў 2002 годзе ім было адмоўлена ў Лізе чэмпіёнаў з-за зусім неверагоднага ўдару з лёту Зінедзіна Зідана.

Іх уладальнікі Bayer AG - адна з найбуйнейшых фармацэўтычных кампаній у свеце. Bayer была кампаніяй, якая назвала і вывела аспірын на рынак, і сёння ён застаецца адным з іх галоўных прадуктаў.